Показаны сообщения с ярлыком Франция. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Франция. Показать все сообщения

четверг, 14 марта 2019 г.

Предложено

● У полиции появится право обыскивать прохожих, а также вскрывать их сумки.

● Появляется новый вид преступления: сокрытие лица. За ношение масок и других приспособлений, скрывающих лицо, — тюрьма сроком на один год и штраф в размере 100 000. 

● За использование во время митингов фейерверков или предметов, которые могут рассматриваться как оружие, — лишение свободы сроком на три года и штраф в размере 250 000.

● Ко всем видам наказаний добавится запрет на участие в протестах. 

● Будет организована база данных лиц, которым запрещено участвовать в демонстрациях. 

Осталось подписать президенту и вступит в силу.
Куда смотрит общество?

четверг, 24 октября 2013 г.

"Рафаль"

Красивый самолёт.
Там же есть интересное объяснение:
Это зона пониженного давления где при определенной температуре и влажности образуется конденсат. Он как раз и виден как пелена.И вот эта самая пелена очень хорошо показывает характер обтекания. В аэродинамических трубах для такого эффекта добавляют всякие присадки в воздушный поток. Так вот . Что интересно. На этой фотографии видно как влияет сгенерированный (в месте сочленения крыла и фюзеляжа) вихрь на характер обтекания крыла. В этом вихре вся соль!:) При обычном крыле со стреловидностью по передней кромки вектор скорости потока разделяется на две составляющие. Один перпендикулярно передней кромки а второй по размаху к законцовкам. В результате на законцовках появляется вихри которые увеличивают Cx и ухудшают динамику по крену Раньше с этим эффектом боролись установкой специальных гребней (все МиГ 17/19/21, Су-7/17) или "зубом" передней кромки (Миг23/ Ил-62). Вот такое решения с зубом стало прообразом современных самолетов с вихревой аэродинамикой. Вихрь имеет высокую энергию и за счет этого повышается его Альфа критическое Кроме этого вихрь создает локальную зону разрежения (как бы подсасывая воздух из соседних областей ) и в результате он нейтрализует вредное движение воздуха в строну законцовоки. В этом самое главное. Да гребни оказались не так эффективны. Кроме того они влияют на путевую устойчивость. А Вихрь как флюгер самоориентируется. Отрицательный момент - генерация вихря требует затрат энергии. А положительных очень много.Фактически все современные самолеты (боевые) летают на фихревой аэродинамике,иначе бы невозможна была бы сверхманевренность.

понедельник, 9 сентября 2013 г.

Олланд гениален, что скажешь...

Не пойму никак, что ж эти люди всё продолжают учить нас жить...

Спутник взлетает. Первая ступень отработала.

 И, кажется, неплохо: Посмотрим, что будет когда отработает вторая.